Rallye Regional du Trièves .

Debut des Engagements : Lundi 27 Juillet 2009
Fin Des engagements : Mardi 4 Aout 2009
Debut du Rallye : Jeudi 6 Aout 2009 à 14 H 00
Fin du Rallye : Vendredi 7 Aout 2009 à 19 H 00

Prix Engagements : 220 euros

WRC/S2000 non admises

Engagés et resultats : http://virtuel-rallye2.e-monsite.com

Speciales :

ES1 - Le Perrier ......... 3 Km 65
ES2/4/7/10 - Col de Mens ......... 8 Km 00
ES3/6/9 - St Maurice ........ 4 Km 20
ES5/8 - Doya ......... 4Km 25

Total : 56.75 Km

présent avec normalement une nouvelle monture...

Présent aussi, mais je ne sais pas encore quelle sera la voiture..

Présent avec la Bmw 2002 ti pour le spéctacle.
Attendez la dernière voiture surtout

jy seré present mes je c'est avk quel voiture encore je suis entrin d'hesiter...

ah tu hesites encore un coup . mais tu n'as pas une 106 kit car deja .

sii mes suivant l'argent que je vais gagner au rouergue et a la montagne noire et l'argent des sponsors, je vais peut - etre me monter une xsara en gr N/3 donc si je peut je la monte avant ceux rallye la

Où est ce qu'ont trouve les speciale avec le nombre de kilometre qu'ont parcoure ??

Je suis précé d'être jeudi au départ de la première spéciale. J'espère que la semaine prochaine comprendra encore plus de rallye.

ou est ce qu'on trouve les speciale ??

Présent pour mon tout premier rallye !!!


avec la 106 kit car en A/5K =)

présent pour mon premier rallye avec ma nouvelle voiture
renault 5 alpine groupe/1 VHC

Enfin un adversaire en VHC
Bienvenu et fais comme moi, au frein a main partous pour un maximum de show.
Ne t'inquiète pas on et pas la pour faire des temps mais pour rigoler et passer en glisse.

tinquiete pas ch'rud je suis la pour amusé les spectateur

Bon ba pour moi les gars c'est la victoire au groupe . enfin je l'espere car mon pere va aller chercher le groupe aussi mais bon je veux faire un top 5 au moins .

Demain peut-etre que je mettrais le temps par speciales pas toutes mais j'espere que e vais pouvoir mettre .

Ah oui ça serait cool

retour de quelques esssais avant le rallye

Bilan : la voiture a des problemes de reglages, elle dejauge vers 4500 Tr/min et rataille de 5000 au rupteur .
c'est genial, ce soir je vasi passer encore une nuit blanche à trouver un bon reglage avec mon pote preparateur .

Pour demian je suis tout de meme toujours chaud mais la ça m'a un peu refroidi quand meme .
J'espere que pour demian tout sera nikel avec aucun problemes au iveau de ce point .

Me voila près pour demain, voiture sur plateau, elle tourne comme je le veus. ( du feu de dieu comme ma super 5). Rackel vous confirmera que la bm tourne nikel.
Apres avoir eu un énorme soucis hier. nous avons travaillé toute la journée dessu et se midi l'auto retourné en réaliter nous avions le néman de mort. donc nous avions beau tourné la clef nous avions ni voyant allumé ni contact. Réglage du rallenti car il était trop faible a mon gout puis ensuite trop fort. Retendage du frein a main puis petit test dans la cour. Nikel sa marche il y a deux jolie trace c bon mdr


donc voila une belle frayer de derniere minute mais qui se termine bien, maintenent l'auto carbure.

ah nan ch'rud pas de taul forssé avant le rallye apres jaurais plus d'adversaire pour me battre(meme si tu va etre loin devant moi ) lol

oui je valide et que dire de +

Ah oui, Ch'Rud aurait gagner video gag si j'avais filmer ça chute de tout a l'heure en débarrassant la remorque, une flaque d'huile et ZOU! ch'rud sur le cul , pfiou belle frayeur quand meme, ses coui**es s'en souviendrons !

Lol il a du souffrir un peu mais bon le mieux c'est qu'il n'est rien et que la super 5 marche .

Surtout que c'est un vilebrequin qui a tombé sur ses roubignoles alors t'imagine !! C'est du plomb dans son caleçon !!!

Une énorme chute avec le vilbrequinmonter avec volant moteur dans les bras.
J'étais déjà en train d'en chié' a porter sa, est pi boom la flaque. et merde sur le cul avec le vilbrequin et volant moteur retombé sur mes grosses parti intime ^^ une énorme frayeur. Heureuseument pas blessé

Par contre ton bleu de travail a gouté au bon goût de l'huile

Des couilles en fer d'Opel ascona B